Eine dreinächtige Bootstour ab Luxor ist keine Kreuzfahrt im Sinne eines Ozeanliners. Es sind rund zweihundert Kilometer, die Sie mit der Strömung nach Süden treiben, vier Tempel, die am Ufer mehr oder weniger dort stehen, wo sie erbaut wurden, eine Schleuse, die einen Nachmittag verschlingt, und lange Strecken, auf denen Zuckerrohr, Seidenreiher und Männer, die von Flachbooten aus Netze flicken, die Unterhaltung sind. Im November hört das Sonnendeck auf, eine Geduldsprobe zu sein, und wird zum Grund Ihrer Reise.
Was drei Nächte tatsächlich abdecken
Die übliche Route flussabwärts beginnt am Nachmittag in Luxor, liegt über Nacht am Anleger, legt früh ab, wartet an der Schleuse von Esna auf ihre Reihe, erreicht Edfu am folgenden Morgen und Kom Ombo am späten Nachmittag oder nach Einbruch der Dunkelheit, bevor sie in Assuan für die morgendliche Ausschiffung festmacht. Drei Nächte, drei Tempelstopps am Fluss – und die Besichtigung von Luxor, der Teil, den die meisten falsch verstehen, wird an den Nachmittag Ihrer Einschiffung oder auf den Vortag vorverlegt. Sie verteilt sich nicht über die Fahrt. Wer am Nachmittag um zwei an der Gangway steht und erst am Morgen gelandet ist, schafft einen Tempel im Hitzeflimmern und verpasst das Westufer komplett.
Gönnen Sie sich also zuerst eine Nacht an Land. Eine zusätzliche Nacht bringt Ihnen den Ballon, die Gräber und den Totentempel ohne einen einzigen gehetzten Start; eine Hotelsuche für Luxor zeigt Ihnen, was fußläufig zu den Anlegern an der Corniche liegt, und der ausführliche Luxor-Reiseführer behandelt die Trennung zwischen Ost- und Westufer genauer. Pakete, die das Boot mit den geführten Landausflügen bündeln, sind auf dieser Seite als Karte angehängt und nicht namentlich genannt; sie beginnen bei 1.300 US-Dollar pro Person. Über die hier buchbaren Optionen hinweg gibt es 48 Reisendenbewertungen, wobei die bestbewertete bei 4,7 von 5 liegt.
Der Westufer-Morgen, den Sie nicht verkürzen sollten
Das Tal der Könige (Westufer, in der trockenen Schlucht hinter den thebanischen Klippen) ist die eine Stätte, an der ein Guide Ihnen die Arbeit nicht abnehmen kann. Lizenzierten Guides ist es nicht erlaubt, in den Gräbern zu referieren, also findet die Einführung draußen am Besucherzentrum statt, und dann gehen Sie allein hinein mit dem, was Sie behalten haben. Das Basisticket kostet etwa 750 EGP (rund 15,50 US-Dollar) und deckt drei beliebige der in dieser Woche geöffneten Gräber ab. Tutanchamun kostet etwa 700 EGP zusätzlich, Sethos I. etwa 2.000 EGP zusätzlich, und am Tor wird nur Karte akzeptiert. Die Liste der geöffneten Gräber rotiert bewusst, um die Besucherströme zu verteilen und die Farben zu schützen; wählen Sie also nach dem, was tatsächlich offen ist, nicht nach den berühmten Namen. Blitzlicht ist strikt verboten, und das Verbot wird von den Aufsehern in jeder Kammer durchgesetzt.
Der Hatschepsut-Tempel, Deir el-Bahari (Westufer, zehn Minuten weiter in dieselbe Bucht hinein) ist die andere Hälfte dieses Morgens. Der Eintritt kostet etwa 440 EGP (rund 10 US-Dollar), nur Karte, und das Kassenhäuschen liegt rund 400 Meter von der Rampe entfernt, wobei eine kostenpflichtige Shuttle-Bahn den Fußweg abdeckt. Er wurde für Busverkehr gebaut und verkraftet ihn mühelos. Seien Sie um 09:30 Uhr fertig. Die Bucht ist ein natürliches Amphitheater, das die Hitze staut, die Terrassen blicken nach Osten in die Sonne, und der Vorplatz bietet keinerlei Schatten, sobald der Morgen in Gang kommt.
Sindbad Balloons (Startfelder am Westufer, mit Abholung von den Nil-Anlegern und Luxor-Hotels) fliegt seit 2005 mit Piloten, die von der ägyptischen Zivilluftfahrtbehörde zertifiziert sind. Gemeinsame Körbe sind der Standard und nehmen große Gruppen bequem auf; private Ballons sind gegen Aufpreis buchbar. Rechnen Sie mit etwa 90 bis 150 US-Dollar pro Person für einen geteilten Flug. Die Behörde lässt Flüge an windigen Morgen ausfallen, was eine Sicherheitsentscheidung ist und keine Laune des Anbieters. Buchen Sie den ersten Morgen Ihres Aufenthalts und halten Sie den nächsten als Ausweichtermin frei: Ein Boot, das am zweiten Tag im Morgengrauen ablegt, lässt Ihnen keinen.
Karnak am Nachmittag Ihrer Einschiffung
Der Karnak-Tempelkomplex (Nordende von Luxor, etwa drei Kilometer von den Anlegern an der Corniche) ist der übliche erste Nachmittag einer Kreuzfahrt von Luxor nach Assuan, und hier zählt der Timing-Rat am meisten. Die Anlage erstreckt sich über hundert Hektar, die Gruppen verteilen sich also wirklich, es gibt reichlich Busparkplätze und lizenzierte Guides arbeiten überall. Doch die Hypostylhalle ist konstruktionsbedingt ein Nadelöhr, und zwischen 09:00 und Mittag ist sie Wand an Wand voller Reisegruppen. Gehen Sie zur Öffnung, 06:00 bis 06:30 Uhr im Winterprogramm, oder in der letzten Stunde vor Schließung. Der Eintritt für Erwachsene kostet etwa 600 EGP (rund 12 bis 13 US-Dollar), nur Karte am Tor, die Sound-&-Light-Show wird separat abgerechnet.
Der Luxor-Tempel (zentrale Corniche, zu Fuß von den meisten Anlegern erreichbar) ist die eine große Stätte der Stadt, die bis in den Abend geöffnet bleibt, und er ist deutlich besser beleuchtet, als seine Tagesfotos vermuten lassen. Der Eintritt kostet etwa 500 EGP (rund 10 US-Dollar), nur Karte. Wenn Ihr Boot am Nachmittag einschifft, ist dies die natürliche Unternehmung nach dem Abendessen am ersten Abend: Sie gehen die Gangway hinunter, die Corniche hinauf und in eine Säulenhalle, die im Flutlicht völlig anders wirkt.
Esna, die Schleuse und eine Decke, die den Halt wert ist
Der Chnum-Tempel von Esna (an der Stadtcorniche, in einer Grube unterhalb des heutigen Straßenniveaus versunken) war früher eine Fußnote, eine rußgeschwärzte Halle, die man betrachtete, während das Boot auf die Schleuse wartete. Das gemeinsame deutsch-ägyptische Reinigungsprojekt hat das komplett verändert, und die astronomische Decke ist heute wohl die farbenprächtigste in Ägypten. Es ist eine Halle und sonst nichts, also staffeln die Guides ihre Gruppen in Wellen hindurch; die Boote legen an der Corniche an und führen die Gäste über eine Straße voller Souvenirläden hinein. Der Eintritt ist niedrig, etwa 5 bis 7 US-Dollar, nur Karte, und auf den meisten Routen ist er in den inkludierten Landausflügen enthalten. Ihr Boot hält hier ohnehin, um auf die Schleuse zu warten, es gibt also keinen Grund, es auszulassen.
Edfu im Konvoi und Kom Ombo nach Einbruch der Dunkelheit
Der Horus-Tempel von Edfu (etwa drei Kilometer landeinwärts vom Kreuzfahrtanleger) ist der am besten erhaltene große Tempel des Landes, und der Unterschied ist struktureller und nicht dekorativer Natur: Sie können das Ganze als Gebäude lesen (Pylon, Hof, Hypostylhallen, Sanktuar mit dem noch vorhandenen Granitschrein), statt es sich aus Mauerresten im Kopf zu rekonstruieren. Der Eintritt kostet etwa 550 EGP (rund 11,50 US-Dollar), nur Karte, der Transfer vom Anleger kommt extra. Die Boote bringen ihre Gäste im Konvoi per Pferdekutsche, Tuktuk oder Minibus hin. Wenn Ihnen die Kutschpferde überarbeitet erscheinen, sagen Sie es und bitten Sie Ihren Guide um ein Tuktuk oder einen Van; das ist ein normales Anliegen, und die Crews gehen problemlos darauf ein.
Der Tempel von Kom Ombo mit seinem Krokodilmuseum (am Flussufer, zwei Minuten zu Fuß von der Gangway) wird üblicherweise am späten Nachmittag oder nach Einbruch der Dunkelheit erreicht, was die bestmögliche Zeit ist, ihn zu sehen. Der Tempel ist ein Doppelbau: zwei Sanktuare, zwei Achsen, eines für Sobek und eines für Haroeris. Bei Nacht wird er so beleuchtet, dass die Verdopplung offensichtlich wird. Der Eintritt liegt bei etwa 360 bis 450 EGP (rund 8 bis 10 US-Dollar), das Museum ist enthalten, nur Karte. Das Museum selbst braucht zwanzig bis dreißig Minuten; es beherbergt mumifizierte Krokodile, die aus den örtlichen Nekropolen geborgen wurden, und ist klein genug, dass Guides ihre Gruppen in Wellen hindurchführen.
Der anderthalb Tage, die Sie in Assuan haben
Der Isis-Tempel von Philae (auf der Insel Agilkia, erreichbar vom Anleger Marina/Shellal südlich der Stadt) ist das Ziel der dreinächtigen Route, und die Überfahrt ist die halbe Miete. Der Tempel wurde in Blöcke geschnitten und nach Agilkia versetzt, als der Assuan-Staudamm seine ursprüngliche Insel überflutete, und Sie kommen so an, wie alle immer angekommen sind: über das Wasser. Der Eintritt kostet etwa 450 bis 550 EGP (rund 10 bis 11,50 US-Dollar), nur Karte, dazu rund 300 EGP für die Rückfahrt mit dem Motorboot, geteilt unter den Mitfahrern Ihres Bootes. Größere Gruppen werden auf mehrere Motorboote verteilt und finden sich zur Einführung auf der Insel wieder zusammen. Gehen Sie früh: Das Wasser ist glatt wie Glas, bevor der Wind aufkommt, und das Morgenlicht liegt auf der Fassade. Wenn Sie noch in der Stadt bleiben, läuft an den meisten Abenden eine Sound-&-Light-Show in wechselnden Sprachen.
Der Assuan-Staudamm ist eher ein zwanzig- bis dreißigminütiger Halt als eine Sehenswürdigkeit, und er lohnt sich, weil er alles andere erklärt: warum Philae auf der falschen Insel liegt, warum Abu Simbel oberhalb seiner ursprünglichen Wasserlinie steht, warum die Hälfte Nubiens woanders liegt als dort, wo sie einst begann. Der Eintritt kostet rund 200 EGP (etwa 4 US-Dollar), nur Kartenzahlung. Es ist ein militärisches Sperrgebiet, Sie besuchen es also mit Guide und Fahrzeug, nicht auf eigene Faust. Keine Teleobjektive, keine Drohnen und keine Fotos von den Anlagen oder den Kontrollpunkten.
Das Nubische Museum (Assuan, den Hügel über der Stadt hinauf) ist das Gegengewicht zu diesem Halt, der eine Ort, der die nubische Seite der Geschichte erzählt, von der Vorgeschichte bis zur Umsiedlung. Es ist täglich von 09:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, donnerstags und freitags zusätzlich abends von 18:00 bis 21:00 Uhr, was die kühlste und ruhigste Art ist, es zu besuchen. Der Eintritt kostet rund 400 EGP (etwa 8 US-Dollar). Die Säle sind weitläufig, und es gibt einen Freiluftbereich, sodass es geführte Gruppen aufnimmt, ohne überfüllt zu wirken.
Der Botanische Garten von Assuan auf El Nabatat (Kitchener's Island) ist die beste Stunde am späten Nachmittag in der Stadt. Er ist nur per Boot erreichbar, Ihre Gruppengröße richtet sich also nach der Feluke oder dem Motorboot, das Sie chartern, in der Regel 300 bis 500 EGP für das Boot für ein bis zwei Stunden, unter Ihnen aufgeteilt, plus eine nominelle Eintrittsgebühr auf der Insel. Eine gemächliche Runde durch die Alleen dauert etwa eine Stunde. Die Fahrt hinaus an Elephantine vorbei ist der eigentliche Punkt; der Garten ist der Vorwand.
Das Sofitel Legend Old Cataract Assuan, für die Terrace und 1902, ist die Ausnahme zu allem oben Genannten: Es ist kein Ort für Gruppen. Nicht-Gäste benötigen eine Reservierung, für die Terrace 24 Stunden im Voraus, und es fällt eine Eintritts- oder Mindestverzehrgebühr an. Der Nachmittagstee hat einen Festpreis und wird täglich von 15:00 bis 18:00 Uhr serviert; das 1902 ist Fine Dining à la carte. Es passt zu Paaren und Zweiergesellschaften, nicht zu Reisebusgruppen, und Spontanbesucher werden regelmäßig abgewiesen. Es ist außerdem noch immer der beste Platz zum Sonnenuntergang am Fluss, weshalb es sich füllt.
Abu Simbel und der Tag, den es kostet
Die Tempel von Abu Simbel sind der klassische Zusatzbaustein, und sie liegen so weit südlich, dass sie einen ganzen Tag am Ende der Kreuzfahrt verschlingen. Begleitete Straßenkonvois verlassen Assuan gegen 03:30 und 11:00 Uhr, die Fahrt dauert jeweils 3,5 bis 4 Stunden, und die Anlage ist von 06:00 bis 17:00 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet rund 820 EGP (etwa 17 US-Dollar). Ein Flug von Assuan kostet etwa 200 bis 300 US-Dollar hin und zurück und macht aus einem Zehn-Stunden-Tag etwa vier, was für die meisten die bessere Wahl ist, sobald Sie Ihre eigene Zeit einpreisen. Guides informieren draußen, und die Fotografie im Inneren des Sanktuars ist eingeschränkt. Die Termine des Sonnenfestes (22. Februar und 22. Oktober, wenn die Sonne die inneren Statuen erreicht) kosten einen höheren Eintritt, rund 1.200 EGP, und keiner davon fällt in Ihr Zeitfenster.
Segeln statt Motorfahrt
Wenn Sie eine Woche statt eines langen Wochenendes haben, betreibt Nour El Nil Dahabiyas, kleine Segelboote mit etwa acht bis zwölf Kabinen, auf einer fünf Nächte dauernden Route von Esna nach Assuan unter Segeltuch. Vollcharter des Bootes sind die Norm, und eine Gruppe von sechs bis zwölf Personen passt bequem auf ein Schiff. Der Gewinn ist der Zugang: Eine Dahabiya hält in El Kab und Gebel el-Silsila, die Motorkreuzfahrtschiffe nicht erreichen, und sie vertäut an Sandbänken statt in einem Verband aus sechs Rümpfen. Der Preis sind Tage und Geld, denn es ist Premium-All-inclusive, auf Anfrage kalkuliert und deutlich teurer als eine Koje auf einem Standard-Motorkreuzfahrtschiff. Hier erwähnt, damit Sie es ein- oder ausschließen können.
Im Voraus buchen oder am Eingang zahlen
Jedes hier aufgeführte Tempeltor nimmt nur Kartenzahlung. So funktionieren die Kartenschalter heute, das ist keine bloße Vorliebe. Führen Sie trotzdem ägyptische Pfund mit für die Dinge, die die Tore nicht verkaufen: Kutschen- und Tuk-Tuk-Transfers in Edfu, das Motorboot nach Agilkia, Feluken-Charter, Trinkgelder für Crew und Fahrer. Die meisten Bootspreise enthalten die Landausflüge und die Eintrittstickets auf der Standardroute, aber sie decken fast nie die optionalen Extras ab: den Ballon, Abu Simbel, die Zuschläge für Seti I. und Tutanchamun im Tal der Könige und alles im Old Cataract. Buchen Sie den Ballon, Abu Simbel und die Terrace, bevor Sie ankommen. Alles andere können Sie am Tag selbst regeln.
Warum der November das richtige Fenster ist
Der November ist der erste Monat des Jahres, in dem die Tagesmitte auf einem offenen Sonnendeck angenehm ist statt etwas, das man drinnen überleben muss. Die Morgen sind kühl genug, dass ein Start um 06:00 Uhr in Karnak früh statt brutal wirkt, und die Bucht am Westufer in Deir el-Bahari wird erst lange, nachdem Sie sie verlassen haben, zum Backofen. Die Sonne geht früh genug unter, dass Kom Ombo beleuchtet ist, wenn die meisten Boote ankommen, und das ist die Version dieses Tempels, die Sie wollen. Ballonmorgende sind häufiger fliegbar als in den windigeren Randwochen, doch die Regel zur Sperrung gilt weiterhin, und Sie sollten weiterhin einen Ersatzmorgen einplanen. Es ist außerdem die Rampe in die Hochsaison, nicht die Hochsaison selbst, denn Dezember und Januar ziehen mehr Menschen an dieselben wenigen Tore, und die Abendschicht des Nubischen Museums am Donnerstag und Freitag ist so oder so ein nützliches Ventil.
Sind drei Nächte es wert
Ja, unter einer Bedingung: Fügen Sie eine Landnacht in Luxor am Anfang hinzu. Drei Nächte an Bord decken Esna, Edfu, Kom Ombo ab und bringen Sie nach Philae, und das mit nur einmal ausgepackten Koffern, was der unterschätzte Teil ist: keine Hotelwechsel, keine internen Transfers, keine 05:00-Uhr-Lobbyaufrufe zwischen den Städten. Was drei Nächte nicht leisten, ist Luxor selbst, und ein Reisender, der ankommt und noch am selben Nachmittag an Bord geht, wird abreisen, nachdem er die beiden großen Tempel des Ostufers schlecht und das Westufer überhaupt nicht gesehen hat.
Es passt zu Paaren, Familien mit älteren Kindern und Gruppen von sechs bis zwölf Personen, die die Tempel ohne den logistischen Aufwand wollen. Es passt zu jedem, der ein Bauwerk lieber langsam liest als eine Liste abzuhaken. Es passt nicht zu Reisenden, die ein Fitnessstudio, eine Nightlife-Szene oder verlässliches Highspeed-Internet zwischen den Städten brauchen, und es passt nicht zu jemandem, der nicht bereit ist, 400 Meter in der Sonne zu laufen oder in einen Grabenschacht zu steigen. Wenn Sie die Vertäuungen an Sandbänken und die Orte wollen, die die Motorboote auslassen, dann sprechen Sie von fünf Nächten unter Segeln und einem anderen Budget.
Praktisches
Transport. Fliegen Sie nach Luxor und nehmen Sie die Kreuzfahrt nach Süden; dieselben Boote fahren die Gegenstrecke nach Norden über vier Nächte, was Sie einen Tag kostet, Ihnen aber erlaubt, in Luxor anzukommen, wenn das Westufer noch vor Ihnen liegt. Der Flughafen von Assuan übernimmt den Weiterflug oder den Abstecher nach Abu Simbel. Die Ufertransfers in Edfu werden vom Boot im Konvoi organisiert.
Bargeld. Nur Kartenzahlung an jedem Tempeltor. Ägyptische Pfund in kleinen Scheinen für Kutschen, Tuk-Tuks, Feluken, Motorboote und Trinkgelder. Verlassen Sie sich nicht auf einen Geldautomaten an einem Anlegeplatz.
Zeitplanung. Tempel zur Öffnung oder in der letzten Stunde, nie zwischen 09:00 und Mittag. Deir el-Bahari bis 09:30 beendet. Philae früh für ruhiges Wasser. Kom Ombo spät für die Flutlichter. Das Nubische Museum an einem Donnerstag- oder Freitagabend, wenn Ihr Zeitplan es erlaubt.
Budget. Die Eintritte an den Toren auf der gesamten Route belaufen sich auf etwa 3.000 bis 3.500 EGP pro Person, bevor die optionalen Grabzuschläge hinzukommen, und das meiste davon ist bereits in einem Standard-Kreuzfahrtpreis enthalten. Dazu der Ballon für etwa 90 bis 150 US-Dollar bei geteilter Nutzung, Abu Simbel für 820 EGP plus Transport und ein Nachmittagstee zum Festpreis im Old Cataract, wenn Sie den Platz zum Sonnenuntergang wollen. Geführte Pakete, die das Boot und die Landausflüge bündeln, beginnen bei 1.300 US-Dollar pro Person.
